Bicicleta revisada

Ontem logo pela manhã levei a minha companheira de viagem até uma oficina.

Foi uma indicação de um velho amigo ciclista que faleceu no começo deste ano. O nome dele era Laércio, ele tinha uma banca de jornal e eu sempre fazia uma "fézinha" de quarta e sábado na loteria federal. Sempre brincava com ele que quando acertasse o 13 na cabeça (borboleta) iria comprar uma bike "da hora" que nem a dele. Infelizmente, o amigo se foi, a borboleta não saiu e eu acabei comprando a minha TRS. 

Voltando a revisão, acabei trocando algumas peças que com certeza iriam me causar problemas durante a viagem. Os passadores de marcha foram os primeiros itens. Troquei os originais por um Yamada, as trocas ficaram suaves e perfeitas. Troquei os freios completos. Agora sim, a frenagem está firme e bastante segura. Outros itens trocados foram os pedais e o cubo do pedivela. Aproveitei para colocar duas fitas anti-furo, uma em cada roda. E pra finalizar, uma bela lubrificada geral. A bike ficou outra...e lá se foram $ 200 pilas!

Agora vou aproveitar para fazer alguns trajetos para ir acostumando com as novas peças e também para corrigir alguma possível falha que apareça. Abaixo algumas fotos dos componentes trocados.

A bike me preocupa...

Eu nunca fui um ciclista e muito menos um cicloturista.

A minha relação com a magrela só teve uma certa constância na infância e começo da adolescência.

Voltei a descobrir o prazer de pedalar só agora, muitos anos depois. Além do prazer propriamente dito, foi necessário todo esse tempo para descobrir os benefícios físicos e psicológicos, que nem sonhamos entender quando criança.

Ontem pela manhã, resolvi tirar as teias de aranha da minha bike. Liguei a Wap e mandei ver...com um pouco de shampoo pra carro dei um talento geral e melhorou bastante do que estava. Hoje pela manhã, calibrei os pneus (36 libras) e dei uma volta no quarteirão.

O sinal vermelho soou quando ao trocar de marchas tive certa dificuldade. Não sei se falei em outro post, mas a bike é do modelo TRS da Caloi. Comprei mais pela aparência e pelo preço, que estava disposto a pagar naquela ocasião. Eu queria ter comprado uma Sundonw, modelo Team 3000 mas a grana não dava. Esse modelo era o dobro da Caloi.

Voltando ao problema, a mudança de marchas está muito complicada...será impossível viajar sem mexer nesse equipamento. Estou pensando em levá-la amanhã na autorizada para fazer um orçamento. Gostaria de trocar o pedivela, freios e agora, o cambio. Não faço ideia de quanto irei gastar. Por um momento, pensei em fazer o Caminho a pé, iria economizar bastante não tendo que mexer na bike e também economizaria na compra de roupas apropriadas e acessórios. Vamos ver amanhã, como vai ser...

Abaixo, a foto da magrela

Planejamento

Para uma viagem dessa magnitude é imprescindível um bom planejamento. Então, resolvi desmembrar em alguns itens que julgo importantes e que foram inspirados no Guia do Antonio Olinto (veja o link na barra lateral do blog). Vamos a eles:

1. Tempo 
2. Percurso
3. Check list da bike
4. Acessórios
5. Treinamento
6. Planejamento financeiro
7. Vestimento
8. Bagagem

Tempo

O tempo programado para a viagem é de mais ou menos 15 dias, pode ser um pouquinho mais ou um pouco menos. Não é nada que me preocupe. O importante é cumprir o roteiro com segurança e no ritmo que as circunstâncias permitirem. Pretendo sair no dia 16 ou 17 de junho (sábado/domingo).

Percurso

O percurso já está decidido. Farei a partir de São Carlos, partindo do ramal Oeste. Sairei da minha residencia em São Paulo/SP e pegarei um onibus rumo a São Carlos. Segundo o Guia do Caminho da Fé, de Antonio Olinto, esse é o caminho mais longo. Os dados são os seguintes:

Ramal Oeste

Distância percorrida: 527,57 Km

Aclive total: 11.290 m

Declive total: 11.283 m

Chek list da bike

Esse item será dividido em vários sub-itens, já que são muitos aspectos a serem tratados. Farei um post específico para cuidar disso.

Acessórios

Tal como a própria revisão dos componentes da bike, os acessórios também são muito importantes para o bom planejamento da viagem. Estou ciente que terei que escolher e comprar alguns deles. Ontem mesmo, estive na Decatlhon (loja especializada em artigos esportivos) aqui em Sampa e andei pesquisando os preços de alguns itens. Abaixo a lista dos acessórios que não devem faltar na viagem:

• Segurança: Refletivos nos pedais, iluminação dianteira e traseira, campainha e retrovisor esquerdo.
• Ciclocomputador: Ok
• Caramanholas: preciso comprar
• Bagageiro: preciso comprar
• Alforje: preciso comprar
• Bolsa de guidão ou selim: preciso comprar
• Ferramentas e peças de reposição: chaves diversas, camara de ar, kit de reparo, fita anti-furo

Treinamento

Com mais ou menos 20 dias até a data prevista da viagem, farei o possível para buscar um bom condicionamento. Já faz algum tempo que não ando de bike e por isso, devo sentir um pouco de dificuldade nos primeiros dias. Enquanto a bike estiver na revisão, farei caminhadas e corridas e algumas sessões de alongamento. Depois que a bike já estiver revisada, farei alguns percursos de 50 km ou mais.

Planejamento financeiro

Para esta viagem os gastos previstos são com transporte (ida de São Paulo até São Carlos e volta de Aparecida até São Paulo), alimentação, hospedagem e gastos extras com imprevistos.

• Transporte rodoviário ida: São Paulo-São Carlos R$ 49,08
• Transporte rodoviário volta: Aparecida-São Paulo R$ 33,35
• Alimentação: Média de R$ 30,00/dia
• Hospedagem: Média de R$ 30,00/dia
• Gastos extras: Média de R$ 20,00/dia
• Total previsto: R$ 1.282,43

Vestimento

As roupas separadas na bagagem devem ser confortáveis, funcionais e na medida certa. O excesso de bagagem além de aumentar o peso a ser transportado pode dificultar a organização durante a viagem. Por enquanto, de roupa apropriada tenho uma camisa e uma bermuda para ciclismo. Terei que comprar pelo menos mais duas camisas e duas bermudas. Para o frio, um casaco impermeável também será útil.

Bagagem

De acordo com a sugestão do Guia de Antonio Olinto: "O peregrino deve carregar o mínimo possível. Claro que a necessidade é muito relativa de pessoa para pessoa. Os que vão a pé podem chegar a 7 Kg de equipamento e os de bike um pouco mais, pois levam ferramentas e peças de reposição. Com pousadas por todo o caminho as necessidades são mínimas:

• 3 uniformes completos para pedalar
• 1 camiseta de algodão para dormir
• 1 conjunto de moleton ou tactel
• 1 Kit de higiene pessoal
• 1 Kit de primeiros socorros
• 1 Toalha pequena de rosto
• 1 Toalha de banho
• 1 chinelo
• 1 canivete multiuso
• 1 equipamento para chuva
• 1 filtro solar
• 1 óculos escuros
• 1 lanterna
• 1 jogo de ferramentas
• 1 Máquina fotográfica e/ou celular

Por que fazer o caminho?

Muitas pessoas que realizam esse tipo de viagem com toda certeza tem um propósito. Lazer, aventura, fé ou qualquer outro tipo de sentimento, ou talvez, todos esses juntos.

Eu me entusiasmei com a ideia em meados de 2010 quando comprei a minha bike (TRS da Caloi) e tive o conhecimento sobre o Caminho da Fé. A ideia de viajar de bike é muito instigante e percorrer mais de 500 Km é mais desafiador ainda...A verdade é que o tempo foi passando e outras coisas acontecendo e a ideia da viagem sempre sendo postergada. Sempre tive vontade de fazer a viagem mas agora veio a decisão de concretizá-la. Estou passando por um momento delicado onde o estresse está me vencendo. A paciência que sempre foi a minha grande virtude, hoje se tornou a pior inimiga. Não tenho mais paciência para nada e tudo o que faço não me dá prazer. Talvez, seja fruto das grandes responsabilidades a que estou submetido nos últimos tempos e uma higiene mental se faz necessária.

Vou fazer o caminho porque era um desejo antigo. Porque preciso refrescar a minha mente. Porque espero nessa caminhada, voltar muito melhor do que quando parti. Porque tenho várias ideias para colocar em prática e esse tempo de descanso fará com que eu consiga organizar a minha vida. Porque preciso de um momento sozinho para reflexão. Porque sozinho tomo as melhores decisões, não aprendi a agir sob pressão. Porque amo viajar e conhecer pessoas diferentes do meu dia a dia. Porque preciso de força e coragem para enfrentar os desafios que me cercam. Porque preciso sentir saudades das pessoas que amo. Enfim, vou fazer o caminho porque ainda tenho fé e acredito na vida...

Decisão tomada!

Hoje, 6ª feira dia 25 de maio de 2012, as 12:37 horas tem início o planejamento para a viagem  do Caminho da Fé.

Para os amigos leitores que acompanharão este blog, esse espaço terá a função de documentar todos os preparativos para o início dessa jornada, bem como o relato dia a dia da viagem.

Pretendo começar a partir do ramal Oeste na cidade de São Carlos. Irei de bike.